Adiós a las Llaves Atascadas en el Sistema de Contacto del UTV
Es común que tras largas jornadas exponiendo el vehículo al polvo del camino, la llave original comience a girar con dificultad o se quede bloqueada en la posición de apagado. Este conjunto de bloqueo de interruptor soluciona este problema molesto de raíz, ofreciendo un giro suave y preciso desde la primera posición de contacto hasta el arranque del motor, evitando que te quedes tirado en medio de una ruta aislada.
Restauración del Contacto Eléctrico Eficiente
La acumulación de suciedad en los contactos internos del interruptor antiguo suele generar una resistencia eléctrica parásita que calienta los cables y debilita la chispa de encendido. Al instalar esta pieza nueva con la referencia 7000-011000-1000, la corriente fluye sin restricciones, optimizando la respuesta del motor de arranque y protegiendo la vida útil de la batería.
Especificaciones del Kit de Reparación
| Componente de Seguridad | Medida / Tipo |
|---|---|
| Resistencia de Aislamiento | Alta densidad térmica para circuitos de arranque |
| Modelos de Aplicación Exacta | CF500US, CF800US-A, 1000US-2, Z5, Z8, Z1000 |
| Acabado del Bombín | Tratamiento anticorrosión de superficie fosfatada |
| Tipo de Conexión | Bloque de terminales sellado de inserción directa |
Resultados Inmediatos tras la Instalación
- Arranque Instantáneo: El motor responde de inmediato al giro de la llave sin retardos eléctricos.
- Llaves de Repuesto Incluidas: Solución inmediata ante la pérdida de la llave principal del vehículo.
- Fijación Estable: El cuerpo del interruptor se aloja firmemente en el salpicadero sin holguras laterales.