Recambio del sistema de descompresión NC250 y ZS177MM
La optimización de los componentes internos del motor es crucial para los entusiastas de las dos ruedas mecánicas. El resorte del eje de descompresión del balancín del árbol de levas cumple con los estándares mecánicos para solventar las pérdidas de rendimiento en la fase de encendido de motores monocilíndricos de cuatro tiempos.
Compatibilidad extendida para chasis de competición
Este muelle específico ha sido verificado para acoplarse de forma exacta en las configuraciones de los modelos de motocicletas GR7, GR8, K6, T6 y la conocida viajera RX3. La precisión geométrica en las espiras del resorte permite un asentamiento libre de holguras en el conjunto del balancín del árbol de levas.
- Función exacta: Facilita la liberación controlada de presión en la carrera de compresión.
- Ventaja directa: Disminuye el esfuerzo mecánico requerido en el arranque manual o eléctrico.
- Beneficio al usuario: Encendido inmediato del vehículo sin demoras mecánicas ni fallos repetitivos.
- Escenario ideal: Preparación de la motocicleta antes de una salida de motocross o rutas de enduro exigentes.
Ficha técnica del muelle de descompresor
Para los mecánicos que buscan datos constructivos precisos del repuesto:
- Diámetro exterior adaptado al eje del balancín original ZS177MM.
- Constante elástica calibrada para la descompresión pasiva automática.
- Tratamiento de superficie anticorrosiva compatible con aceites sintéticos de motor.